Mae damweiniau gadael ffyrdd yn cyfrif am gyfran sylweddol o farwolaethau priffyrdd ledled y byd bob blwyddyn.Rheiliau gwarchod duryn parhau i fod y mesur diogelwch goddefol a ddefnyddir fwyaf i liniaru'r digwyddiadau hyn. Fodd bynnag, nid pob undur rheilenyn perfformio'n gyfartal pan fydd cerbyd yn taro ar 100 km/h. Mae'r gwahaniaeth rhwng ailgyfeirio rheoledig a threiddiad trychinebus yn aml yn dibynnu ar dri phriodwedd materol-ac ar ddealltwriaeth y prynwr o sut maent yn rhyngweithio mewn-gwrthdrawiadau byd go iawn.
Pam nad yw cryfder yn unig yn ddigon
Mae manylebau caffael fel arfer yn rhestru cryfder cynnyrch a chryfder tynnol fel prif feini prawf derbyn. Er enghraifft, mae AASHTO M180 Gradd A yn gofyn am gynnyrch 345 MPa a 483 MPa tynnol; Mae GB/T 31439.1 yn gorchymyn cynnyrch 235 MPa a 375 MPa tynnol ar gyfer Q235. Mae'r ffigurau hyn yn angenrheidiol ond nid yn ddigonol. Bydd pelydryn cryfder uchel nad yw'n ymestyn yn ddigonol yn torri ar frig y plygu yn ystod y trawiad, yn hytrach na'i ddadffurfio'n raddol.
Mae profion damwain ar raddfa lawn o Gyfleuster Diogelwch Ffyrdd y Canolbarth wedi dangos dro ar ôl tro bod trawstiau ag ehangiad o dan 12% (mewn mesurydd 50 mm) yn tueddu i rwygo'n gynamserol ger cysylltiadau sbleis, gan ganiatáu i'r cerbyd ddiystyru neu dan-redeg y rhwystr.
Mae elongation yn mesur hydwythedd yn uniongyrchol-gallu'r deunydd i amsugno egni cyn torri. Dyma'r dangosydd mwyaf dibynadwy o galedwch effaith mewn amgylcheddau oer, lle mae dur yn dod yn fwy brau yn ei hanfod. Dyna pam mae safon Ewropeaidd EN 1317 yn rhoi pwyslais arbennig ar werthoedd effaith rhicyn Charpy V ar −20 gradd , sy'n gofyn am isafswm egni amsugnol o 27 J ar gyfer y rhan fwyaf o gymwysiadau.
Cost Gudd Cydymffurfiaeth Ymylol
A coil dursy'n bodloni'r fanyleb ofynnol yn unig o bosibl yn pasio prawf labordy ond eto'n methu yn y maes. Ystyriwch oddefiannau trwch. Os bydd trawst enwol 2.67 mm yn rholio ar y terfyn isaf (2.54 mm), mae'n colli tua 5% o'i fodwlws adran-a chyda hynny, gostyngiad cyfrannol mewn ymwrthedd plygu. Yn yr un modd, gall amrywiadau mewn trwch cotio galfanedig gyflymu cyrydiad tyllu, sy'n lleihau'r trawsdoriad effeithiol dros amser ac yn hyrwyddo crynodiad straen.
Mae'r gwyriadau ymylol hyn yn aml yn mynd heb eu canfod mewn samplu ar hap, ond maent yn cronni i gynhyrchu cynnydd ystadegol arwyddocaol yn y risg o fethiant dros oes y prosiect.
Trafodir sensitifrwydd cyfradd straen yn llai amldur rheilen. O dan effaith-cyflymder uchel, mae cryfder y cnwd effeithiol yn codi, ond mae elongation unffurf yn tueddu i ostwng. Os yw'r deunydd sylfaen eisoes ar ffin isaf yr ehangiad (dyweder, 12% o dan AASHTO), gall yr ehangiad deinamig ar gyfraddau straen o 10 s⁻¹ ddisgyn o dan 8%-cyfundrefn lle mae toriad brau yn dod yn debygol. Mae'r ffenomen hon wedi'i dogfennu'n dda mewn ymchwil dur modurol, ond ychydig o ganllawiau caffael sy'n mynd i'r afael â hi. Ar gyfer prynwyr, mae hyn yn golygu bod nodi deunydd ag ymyl cyfforddus-er enghraifft, 16–18% o hydiad ym mhrofion ASTM E8-yn darparu byffer diogelwch gwirioneddol na all unrhyw gyfrifiad llwyth statig ei ddisodli.
| Gradd Dur | Cryfder Cynnyrch | Cryfder Tynnol | Elongation a Argymhellir | Effaith Charpy (-20 gradd) |
|---|---|---|---|---|
| Q235 | Yn fwy na neu'n hafal i 235 MPa | 375 MPa | Mwy na neu'n hafal i 16% | Mwy na neu'n hafal i 35 J |
| Q355 | Yn fwy na neu'n hafal i 345 MPa | 483 MPa | Mwy na neu'n hafal i 16% | Mwy na neu'n hafal i 35 J |
| S350GD+Z | Yn fwy na neu'n hafal i 350 MPa | 450–560 MPa | Mwy na neu'n hafal i 18% | Mwy na neu'n hafal i 38 J |
Gwneud Dewis y gellir ei Amddiffyn yn Dechnegol
Ar gyfer penderfyniad caffael cadarn, rydym yn argymell bod prynwyr yn gwerthusodur rheilenmae cyflenwyr yn edrych y tu hwnt i'r dynodiad gradd ac yn gofyn am dair dogfen benodol:
Tystysgrifau prawf melin go iawn yn dangos gwerthoedd cynnyrch, tynnol a hiriad, ynghyd â niferoedd sampl a chyfeiriad y prawf.
Data effaith swynol ar 0 gradd a −20 gradd , yn ddelfrydol gyda chyfartaledd o 35 J o leiaf, i sicrhau cryfder torasgwrn digonol mewn hinsawdd oerach.
Cofnodion goddefgarwch trwch o'r amserlen dreigl, gan gadarnhau bod y deunydd yn bodloni priodweddau adran enwol heb fawr o wyriad.
Mae dewis cotio hefyd yn bwysig. Mae galfaneiddio Z160 (160 g/m²) yn gweithio i'r rhan fwyaf o amgylcheddau, ond mae rhanbarthau arfordirol neu ardaloedd â halltu trwm yn y gaeaf yn elwa o Z275 neu hyd yn oed Z450 i ymestyn oes y gwasanaeth heb aberthu ffurfadwyedd. Rhaid i'r haen aloi haearn sinc barhau'n ddigon tenau i ganiatáu plygu'n iawn yn ystod y rholio-ffurfio-manylyn a anwybyddir yn aml nes bod cracio'n ymddangos wrth y fflansau.
Partner Sy'n Deall y Naws Hyn
Rydym yn gwasanaethu fel partner technegol, nid yn unig acoil durmasnachwr. Mae ein tîm wedi gweithio gydag asiantaethau priffyrdd, contractwyr, a chwmnïau peirianneg ar draws sawl cyfandir. Rydym yn cyflenwi graddau Q235B, Q355, a S350GD + Z160, pob un wedi'i gynhyrchu gyda rheolaeth fesur dynn a gwerthoedd Charpy yn gyson uwch na'r isafswm. Mae pob coil yn dod ag adroddiad melin olrhain, a gallwn drefnu profion trydydd parti annibynnol ar gais.
Ar gyfer eich prosiect nesaf, os oes angen dur rheilen warchod arnoch chi sy'n perfformio'n ddibynadwy o dan amodau effaith gwirioneddol, os gwelwch yn ddarhannu eich manylebau technegol gyda ni. Gall ein peirianwyr metelegol adolygu eich gofynion, awgrymu dewisiadau cost-effeithiol eraill, a darparu data prawf llawn i'ch cymeradwyo. Pan fydd diogelwch ar y llinell, ni ddylid byth gadael y dewis o ddur i siawns.
Angen Ateb Technegol Custom Guardrail Steel?
Anfonwch eich paramedrau prosiect, rydym yn cynnig adroddiadau prawf melin lawn a chefnogaeth arolygu trydydd parti
